Description
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Putoline MX9 2THuile Moteur 2 Temps Synthétique pour Compétition Off-Road Performance et Protection Maximales pour Moteurs 2 Temps
En tant que passionné de mécanique, vous recherchez une huile moteur 2 temps offrant une performance optimale et une protection maximale pour votre machine. La Putoline MX9 2T est spécialement conçue pour les moteurs 2 temps de compétition, garantissant une lubrification efficace même dans les conditions les plus exigeantes.
Comparatif avec l’Huile Motul 800 Off Road
Pour évaluer les avantages de la Putoline MX9 2T, comparons-la avec l’huile Motul 800 Off Road, une référence dans le domaine des lubrifiants pour moteurs 2 temps de compétition.
Caractéristiques Techniques de la Putoline MX9 2T
- Type d’huile : 100% synthétique avec technologie Ester Tech
- Normes : API TC, JASO FD, ISO-L-EGD
- Viscosité à 40°C : 44,00 mm²/s
- Viscosité à 100°C : 8,80 mm²/s
- Indice de viscosité : 185
- Point d’éclair : 78°C
- Point d’écoulement : -48°C
- Alcalinité : 6,6 mg KOH/g
- Cendres sulfatées : 0,26%
Caractéristiques Techniques de la Motul 800 Off Road
- Type d’huile : 100% synthétique avec technologie Ester
- Normes : API TC, JASO FD, ISO-L-EGD
- Viscosité à 40°C : 70,0 mm²/s
- Viscosité à 100°C : 11,0 mm²/s
- Indice de viscosité : 148
- Point d’éclair : 154°C
- Point d’écoulement : -39°C
- Alcalinité : 2,4 mg KOH/g
- Cendres sulfatées : Non spécifié
Comparatif des Performances
| Caractéristique |
Putoline MX9 2T |
Motul 800 Off Road |
| Viscosité à 40°C |
44,00 mm²/s |
70,0 mm²/s |
| Viscosité à 100°C |
8,80 mm²/s |
11,0 mm²/s |
| Indice de viscosité |
185 |
148 |
| Point d’éclair |
78°C |
154°C |
| Point d’écoulement |
-48°C |
-39°C |
| Alcalinité |
6,6 mg KOH/g |
2,4 mg KOH/g |
Analyse des Différences Techniques
– **Viscosité et Indice de Viscosité** : La Putoline MX9 présente une viscosité inférieure à 40°C et 100°C, ainsi qu’un indice de viscosité plus élevé, indiquant une meilleure stabilité thermique et une protection accrue contre l’usure à haut régime. – **Point d’Éclair et Point d’Écoulement** : Le point d’éclair plus bas de la Putoline MX9 (78°C contre 154°C pour la Motul 800) suggère une volatilité plus élevée, ce qui peut être avantageux pour une combustion plus complète. Cependant, un point d’éclair plus bas peut également indiquer une sensibilité accrue aux conditions de stockage et d’utilisation. – **Alcalinité** : Une alcalinité plus élevée dans la Putoline MX9 (6,6 mg KOH/g contre 2,4 mg KOH/g pour la Motul 800) peut offrir une meilleure neutralisation des acides, réduisant ainsi l’usure interne du moteur.
Conclusion et Recommandation
La Putoline MX9 2T se distingue par une formulation optimisée pour les moteurs 2 temps de compétition, offrant une meilleure stabilité thermique et une protection accrue contre l’usure à haut régime. Son indice de viscosité élevé et son alcalinité supérieure en font un choix judicieux pour les passionnés recherchant des performances maximales et une fiabilité à toute épreuve. Chez AEB Développement, nous partageons votre passion pour la mécanique et vous proposons des produits de haute qualité, conçus pour optimiser les performances de votre machine. « `
