Description
L’expertise allemande MRA au service de votre Yamaha
Historiquement reconnue dans le milieu de la compétition moto pour la conception de revêtements et de selles, la marque allemande MRA a su concentrer son savoir-faire sur le développement de pare-brises et de bulles haut de gamme. Aujourd’hui certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le rigoureux service KBA, MRA est une référence incontournable dans plus de 50 pays. En choisissant cette bulle Vario pour votre Yamaha DT125RE, vous optez pour une pièce de remplacement qui surpasse les standards du marché en termes de clarté optique, de résistance aux rayures et de longévité.
Pourquoi opter pour la gamme MRA Vario ?
Conçues pour les motards les plus exigeants, les bulles de la gamme Vario de MRA allient polyvalence et aérodynamisme. Elles constituent la solution parfaite pour remplacer un pare-brise d’origine endommagé, rayé ou terni par le temps. Bien que cette bulle reprenne le design exact de la première monte pour préserver l’ADN visuel de votre trail, elle bénéficie des matériaux modernes de MRA. Ces matériaux absorbent mieux les vibrations et offrent un confort de pilotage nettement amélioré, que ce soit sur route ou sur chemin. Disponibles en plusieurs teintes selon les déclinaisons, elles vous permettent d’affirmer le look de votre moto tout en conservant une visibilité parfaite.
Le conseil de notre expert moto pour l’entretien
Pour garantir la longévité de votre nouvelle bulle MRA et éviter l’apparition de micro-rayures, n’utilisez jamais d’essuie-tout, de chiffon sec ou d’éponge abrasive lors du nettoyage. Privilégiez une lingette en microfibre très propre, abondamment imbibée d’eau tiède et d’un savon doux ou d’un nettoyant spécifique pour plastiques de moto. Si des insectes sont fortement incrustés après une sortie estivale, laissez poser une serviette humide sur la bulle pendant une dizaine de minutes pour les ramollir avant d’essuyer délicatement. Enfin, pensez à vérifier régulièrement le serrage de votre kit de montage pour éviter toute détérioration liée aux vibrations de votre monocylindre.
