Description
L’expertise allemande MRA au service de votre Honda Transalp
Reconnue mondialement, la marque allemande MRA puise ses racines dans la compétition moto. Aujourd’hui spécialisée dans la conception de pare-brises et de bulles haut de gamme, MRA équipe les motards exigeants dans plus de 50 pays. Avec sa certification DIN EN ISO 9001:2000 et l’homologation exigeante du service KBA, choisir une bulle type origine ou Touring MRA pour votre Honda XLV 600 Transalp, c’est opter pour une sécurité et une durabilité incomparables.
Bulle Touring : Taillée pour l’aventure et les longs trajets
La gamme Touring de MRA a été spécialement développée pour les rouleurs et les voyageurs. Cette bulle surélevée et rallongée de 120 mm redéfinit l’aérodynamisme de votre trail. Son galbe spécifique permet de réduire de manière significative la pression de l’air sur le buste et le casque du pilote. Les turbulences et les bruits parasites sont atténués, vous garantissant un pilotage serein et un confort assuré même à vitesse soutenue sur autoroute ou par conditions météorologiques difficiles.
Une conception robuste et un montage sans faille
Les bulles MRA répondent et surpassent les exigences des constructeurs. Elles constituent le choix parfait pour le remplacement d’une pièce usée, cassée, rayée ou simplement pour une modification visant à améliorer considérablement l’ergonomie de votre machine. Fabriquée dans un matériau de pointe, cette bulle résiste aux chocs et au ternissement dû aux UV. De plus, elle vous est proposée en deux teintes distinctes pour s’accorder parfaitement au coloris de votre moto et vous offrir un look affirmé, tout en garantissant une visibilité accrue.
Le conseil de notre expert moto
Pour un entretien optimal de votre bulle MRA, évitez absolument les solvants agressifs ou les essuie-tout en papier qui pourraient créer des micro-rayures sur la surface. Utilisez toujours un chiffon doux en microfibre avec de l’eau tiède et un savon neutre (ou un nettoyant spécifique pour bulle moto). Lors du montage sur votre Transalp 600, nous vous recommandons de vérifier l’état des silentblocs et de la visserie d’origine : si les caoutchoucs sont craquelés, remplacez-les pour filtrer efficacement les vibrations et protéger votre nouvelle bulle à haut régime.
