Description
MRA : L’excellence allemande en matière de bulles moto
Fondée en Allemagne, la marque MRA s’est forgée une solide réputation mondiale en débutant par la conception de carénages, de selles et de pare-brises pour la compétition moto. Aujourd’hui, MRA se consacre exclusivement au développement et à la fabrication de bulles et de pare-brises pour motos et scooters de haute qualité. Présente dans plus de 50 pays, l’entreprise est certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le très exigeant service KBA, gage d’une fiabilité et d’une sécurité incomparables pour équiper votre deux-roues.
Une bulle type origine fidèle aux exigences Kawasaki
La gamme de bulles type origine MRA est conçue pour correspondre au millimètre près aux dimensions de votre pare-brise d’usine. Pour votre Kawasaki 1100 GPZ de 1981 ou 1982, avec ses dimensions précises de 400 mm de large par 255 mm de haut, cette bulle répondra et surpassera même les normes du constructeur grâce à des matériaux modernes plus résistants. Que ce soit pour remplacer une bulle rayée, ternie par les UV ou fendue, ce modèle s’installe en lieu et place sans aucune modification de votre carénage. Selon la déclinaison choisie, ces bulles vous sont proposées en différentes teintes pour s’adapter à votre esthétique tout en vous offrant une visibilité optimale.
Le conseil de l’expert : Entretien et montage de votre bulle
Pour préserver la clarté de votre nouvelle bulle MRA sur votre GPZ 1100, je vous recommande de proscrire les nettoyants à vitres classiques contenant de l’ammoniaque ou des solvants agressifs. Privilégiez simplement de l’eau savonneuse tiède et un chiffon en microfibre doux pour ramollir et retirer les insectes sans rayer la surface. Lors de l’installation, veillez à appliquer un serrage modéré sur les vis de fixation. L’utilisation de rondelles en caoutchouc (souvent appelées silentblocs) est primordiale : elles permettent d’absorber les vibrations de la route et de votre moteur Kawasaki, évitant ainsi le risque de micro-fissures autour des points d’ancrage au fil des kilomètres.
