Description
Carter moteurRemplacement de carter Twin Cam « A » pour châssis H-D dorigine uniquement (carburateur et EFI)Plus solide que les carters de sérieRoulements de vilebrequin type Timken® résistants et fiablesTous les passages d’huile entre les carters moteurs ont des joints toriquesCompatible avec la majorité des pièces de sérieComprend un reniflard à clapets S&S conçu pour éliminer les problèmes de récupération et de transmission de lhuileLa vis moteur arrière se fixe directement sur la transmission d’origine, elle est entièrement compatible avec le primaire dorigine, le système de charge et autres composants d’origineFabrication aux États-UnisCette opération doit être réalisée par un mécanicien chevronné. Il appartient à la personne qui effectue le montage des pièces de vérifier toutes les spécifications de jeu et de montage.Pas pour 06 Dyna. Le grand carter de distribution permet une levée de came maximale de 0,675″ sans créer de jeu.