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Plaquette de frein Moto et Scooter Brenta FT3030 - Organique Route Meilleure Vente

Plaquette de frein Moto et Scooter Brenta FT3030 – Organique Route Meilleure Vente

Le prix initial était : 15,92 €.Le prix actuel est : 7,96 €.

UGS : SK0001105 Catégorie :

Description

Plaquettes de frein moto et scooter pour :

APRILIA 250 RS250 de 1996 DUCATI 750 MONSTER 750 de 1998 GAS GAS 400 SM400 FSE de 2004 KTM 640 DUKE II 640 de 1999
APRILIA 250 RS250 de 1995 DUCATI 750 MONSTER 750 de 1999 GAS GAS 400 SM400 FSE de 2005 KTM 660 660 SMC de 2003
BIMOTA 1000 TESI 2D de 2004 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1991 GAS GAS 400 SM400 FSE de 2006 TM 400 SM400F SUPERMOTARD de 2002
BIMOTA 1000 TESI 2D de 2005 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1992 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2006 TM 450 SMR 450 (4T) de 2003
BIMOTA 1000 TESI 2D de 2006 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1993 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2007 TM 450 SMR 450 (4T) de 2004
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 1994 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1994 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2008 TM 450 SMR 450 (4T) de 2005
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 1995 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1995 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2009 TM 530 SMR530F de 2003
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 1996 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1996 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2003 TM 530 SMR530F de 2004
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 1997 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT de 1997 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2004 TM 530 SMR530F de 2005
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 1998 DUCATI 900 900SS SUPERSPORT FE de 1997 GAS GAS 450 SM450 FSE de 2005 TM 530 SMR530F de 2006
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 1999 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1993 HUSQVARNA 400 SMR400 de 2002 TM 530 SMR530F de 2007
DUCATI 600 600SS SUPERSPORT de 2000 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1994 HUSQVARNA 400 SMR400 de 2003 TM 530 SMR530F de 2008
DUCATI 600 MONSTER 600 de 1994 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1995 HUSQVARNA 400 SMR400 de 2004 TM 530 SMR530F de 2009
DUCATI 600 MONSTER 600 de 1995 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1996 HUSQVARNA 400 SMR400 de 2005 TM 530 SMR530F de 2010
DUCATI 600 MONSTER 600 de 1996 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1997 HUSQVARNA 400 SMR400 de 2006 TM 530 SMR530F de 2011
DUCATI 600 MONSTER 600 de 1997 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1998 HUSQVARNA 400 SMR400 de 2007 TM 530 SMR530F de 2012
DUCATI 600 MONSTER 600 de 1998 DUCATI 900 MONSTER 900 de 1999 HUSQVARNA 400 SMR400R de 2004 TM 530 SMR530F de 2013
DUCATI 600 MONSTER 600 de 1999 DUCATI 916 916 BIPOSTO de 1994 HUSQVARNA 450 SMR450 de 2004 VOXAN 1000 1000 CAFÉ RACER de 2001
DUCATI 748 748 BIPOSTO de 1997 DUCATI 916 916 BIPOSTO de 1995 HUSQVARNA 450 SMR450 de 2005 VOXAN 1000 1000 CAFÉ RACER de 2002
DUCATI 748 748 BIPOSTO de 1998 DUCATI 916 916 BIPOSTO de 1996 HUSQVARNA 450 SMR450 de 2003 VOXAN 1000 1000 CAFÉ RACER de 2003
DUCATI 748 748 BIPOSTO de 1995 DUCATI 916 916 BIPOSTO de 1997 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2001 VOXAN 1000 1000 CAFÉ RACER de 2004
DUCATI 748 748 BIPOSTO de 1996 DUCATI 916 916 BIPOSTO de 1998 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2002 VOXAN 1000 1000 CAFÉ RACER de 2005
DUCATI 748 748 SP de 1997 GAS GAS 125 SM125 de 2002 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2003 VOXAN 1000 1000 CAFÉ RACER de 2006
DUCATI 748 748 SP de 1995 GAS GAS 125 SM125 de 2003 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2004 VOXAN 1000 1000 ROADSTER de 2001
DUCATI 748 748 SP de 1996 GAS GAS 125 SM125 de 2004 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2005 VOXAN 1000 1000 ROADSTER de 2002
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1991 GAS GAS 125 SM125 de 2005 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2006 VOXAN 1000 1000 ROADSTER de 2003
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1992 GAS GAS 125 SM125 de 2006 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2007 VOXAN 1000 1000 ROADSTER de 2004
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1993 GAS GAS 125 SM125 de 2007 HUSQVARNA 570 SMR570 de 2008 VOXAN 1000 1000 ROADSTER de 2005
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1994 GAS GAS 250 SM 250 de 2002 KTM 125 STING 125 de 1999 VOXAN 1000 1000 ROADSTER de 2006
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1995 GAS GAS 250 SM 250 de 2003 KTM 125 STING 125 de 2000 YAMAHA 660 SZR660 de 1996
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1996 GAS GAS 250 SM 250 de 2004 KTM 125 STING 125 de 2001 YAMAHA 660 SZR660 de 1997
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1997 GAS GAS 250 SM 250 de 2005 KTM 125 STING 125 de 2002 YAMAHA 660 SZR660 de 1998
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1998 GAS GAS 250 SM 250 de 2006 KTM 640 640LC4 SUPERMOTO de 2003 YAMAHA 660 SZR660 de 1999
DUCATI 750 750SS SUPERSPORT de 1999 GAS GAS 250 SM 250 de 2007 KTM 640 DUKE II 640 de 2000 YAMAHA 660 SZR660 de 2000
DUCATI 750 MONSTER 750 de 1996 GAS GAS 400 SM400 FSE de 2002 KTM 640 DUKE II 640 de 2001 YAMAHA 660 SZR660 de 2001
DUCATI 750 MONSTER 750 de 1997 GAS GAS 400 SM400 FSE de 2003 KTM 640 DUKE II 640 de 2002

Brenta, une marque qui simpose face à Brembo, EBC

Issue de Frenotecnica, BRENTA est un fabricant qui simpose face aux géants du marché comme Brembo, ebc …

Des machines et des outils de pointe sont utilisés pour les formulations et la fabrication des plaquettes de freins Brenta. Renommé pour sa qualité, tant sur les matières premières utilisées que le processus de fabrication jusqu’au produit final.

Les plaquettes de frein Brenta, la qualité avant tout

Les plaquettes de frein frittées Brenta sont fabriquées à l’aide d’un processus de fabrication complexe appelé la sintérisation.

Celles-ci viennent compléter la gamme de produits de la marque BRENTA pour toutes les motos et maxi scooters du marché actuel et à venir. Ces plaquettes de freins remplacent également à la perfection les plaquettes de vos motos anciennes.

La technologie de pointe de fabrication de ces plaquettes leur confère une très bonne stabilité, du mordant, de sorte qu’elles ont un coefficient élevé de friction à haute et basse température.

Matériel de friction carbon-céramique (organics) : Préconisées pour un usage routier.

Matériel de friction carbone-céramique (organics) : Ces plaquettes sont préconisées pour un usage routier. Il sagit dune évolution de la plaquette organique car il y a une présence dune quantité de carbone supérieure.

Ce matériel se caractérise par sa longévité, sa polyvalence (terrain sec ou mouillé) et ses bonnes performances à froid comme à chaud. Ce type de plaquette est compatible avec des disques acier ou en fonte.

Brenta possède sa propre usine de production basée en Italie afin de vous proposer des plaquettes de frein performantes à des tarifs compétitifs. Pour compléter tout ça, les plaquettes Brenta bénéficient des meilleures homologations européennes, elles sont certifiées TÜV – ISO 9001 et surtout KBA.

Certificat ISO 9001 : Même les processus qui mènent à la production des produits Brenta sont certifiés, après avoir été contrôlés à chaque étape par le TÜV. La marque veut toujours améliorer ses produits et le processus de production pour répondre au mieux à vos besoins.

Certification KBA : Ce type de certification est lié à la sécurité dans le secteur automobile. Les plaquettes de frein que produit Brenta sont testées grâce à la rigueur et à l’expérience du TÜV Allemagne, qui mesure leurs caractéristiques techniques et qualitatives.

Cela signifie que les plaquettes BRENTA sont parfaitement interchangeables à celles dorigine. Les plaquettes de frein sont toujours vendues par jeu (pour un étrier), si votre moto a deux disques avant veillez à commander deux jeux de plaquettes.

LE CONSEIL TECHNIQUE STREET MOTO PIÈCE

Des plaquettes neuves mal montées ou mal rodées peuvent être dangereuses ou bruyantes. Voici les règles de l’atelier pour un freinage parfait :

  • Le Nettoyage des Étriers : Avant de repousser les pistons, nettoyez-les impérativement au nettoyant frein. Repousser des pistons sales abîme les joints d’étanchéité et peut gripper l’étrier.
  • La Préparation du Disque : Si vous changez de marque de plaquettes, passez un léger coup de papier de verre fin sur la piste du disque. Cela permet d’éliminer les dépôts de l’ancien matériau de friction et garantit un contact optimal immédiat avec les nouvelles garnitures.
  • Le Rodage (Anti-Glaçage) : Les 50 premiers kilomètres sont vitaux. Freinez progressivement et par à-coups légers. Un freinage violent immédiat risque de « glacer » la surface (la garniture se vitrifie), rendant les plaquettes inutilisables.

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